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储能“芯荒”风暴:万亿订单下的产业困局与破局
“仓库里积压着3GWh的订单,生产线却因缺芯被迫停工三分之一,每天都在催电芯。”在央视财经《经济信息联播》的镜头前,江苏某二线储能集成商负责人李哲(化名)难掩焦虑。镜头扫过他办公室墙上的订单进度表,红色标注的“待电芯到货”字样占了近一半;而与此同时,千里之外的宁德时代湖西基地,工程车正昼夜不停推进新产能建设——作为全球动力电池龙头,宁德时代2025年储能电芯总产能目标已达800GWh,单个基地的扩

0评论2025-10-1517

京东要造车了?它真正想掌握的是什么?
京东,真的要“造车”了吗?10月14日,一则看似寻常的合作公告,在新能源圈引发了广泛关注:京东联合广汽集团与宁德时代,共同推出一款面向大众市场的“国民好车”,并计划于11月11日正式亮相。据媒体报道:从已有信息来看,这款车可能是广汽埃安UT平台的换电改款,而京东不会亲自下场制造,而是负责产品共创、用户洞察、线上销售等环节。这看起来更像是一场营销合作,但本质上,它可能是京东试图在“新一代汽车消费入口

0评论2025-10-1518

AI创业的终极一问:是巨头先懂创新,还是创业公司先获渠道?
神译局是36氪旗下编译团队,关注科技、商业、职场、生活等领域,重点介绍国外的新技术、新观点、新风向。编者按:AI炒作震天响,但你的手机主屏幕出卖了真相。创业的旧规则,或许还没过时。是既有巨头先获得创新能力呢?还是初创公司先获得分销渠道?文章来自编译。我们仍有很多未知。以下是一些相关的问题。主屏幕测试现在虽说是人工智能的黄金时代,但我们仍处在极早期。为了说明我的观点,我们来做一个“主屏幕测试”:你手

0评论2025-10-1516

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