- 2025中国低空融媒大会在温州开幕
0评论2025-12-15
- 美国半导体版图，太强了
0评论2025-12-15
车市年终“翘尾”失败，2026年市场承压
在国补具体政策尚未出台、新能源汽车开征购置税等因素的影响下，2026年车市或面临较大压力。随着各地汽车以旧换新补贴陆续用完，汽车市场开始急速变冷。近日，经济观察报记者连续走访了奔驰汽车、小鹏汽车、广汽传祺、广汽埃安、东风本田、广汽丰田等多个品牌的4S店，并未看到往年年底热闹的抢购场景。与之相反，多数4S店里只有一两组客人，气氛有些冷清。“12月市场很淡，业绩也很差，主要受到国补和多地政补取消叠加下
0评论2025-12-1514
- 没想到现在租赁市场也不是刚需了
0评论2025-12-15
“铝王”魏桥集团的跨界造车局
作为依托纺织和铝业成长起来的传统制造业巨头，魏桥为何毅然闯入竞争白热化的汽车行业？魏桥跨界造车，将面临怎样的机会与挑战？近日，魏桥创业集团（下称“魏桥”）旗下北京汽车制造厂的全新品牌锐胜汽车，发布了旗下首款车型——锐胜M8。这是魏桥自2023年以来，通过投资控股领途汽车、北京汽车制造厂，并联合新势力车企布局了极石汽车、212越野车等多个汽车品牌后，在造车领域的又一次关键落子。作为依托纺织和铝业成长
0评论2025-12-1512
- 豪掷35亿，刘强东梭哈了
0评论2025-12-15
卫蓝新能源冲刺IPO，资本盛宴还是技术泡沫？
中国证监会官网上的一则简短备案公告，再次点燃了资本市场对固态电池的热情。估值高达185亿元的行业“独角兽”卫蓝新能源，正式踏上了创业板IPO的征途。头顶中科院物理所的光环，身后站着小米、华为、蔚来等豪华资本天团，卫蓝新能源的上市看似一场即将到来的资本盛宴。然而，在这条被誉为下一代电池技术、却布满产业化荆棘的道路上，一家创业公司以超过180亿元的估值率先冲刺，究竟是打开了新产业的大门，还是吹大了技术
0评论2025-12-1510
- 橄榄油，遭“中国油”强攻
0评论2025-12-15
- 深扒酒店积分黑产：暴利暗流下的“猫鼠游戏”
0评论2025-12-15
- 91外教网联合创始人张栋入局AI教育，推出“Aimi学习”App
0评论2025-12-15
- 梦中清醒，是大脑的第三种状态吗？
0评论2025-12-15
- 可控核聚变突破在即，重构全球能源格局
0评论2025-12-15
- DeepMind科学家惊人预测：AGI在2028年实现，大规模失业要来了
0评论2025-12-15
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0评论2025-12-15
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0评论2025-12-15
- 这代美国人，不相信「大学改变命运」了
0评论2025-12-15
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0评论2025-12-15
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0评论2025-12-15
- 商场运营，就该带点孩子气
0评论2025-12-15
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0评论2025-12-15