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华为不是汽车的安卓,蔚来想做真正的苹果
5月27日这一天,中国汽车行业有意思的不是出了两台新车。是给出了两个完全不一样的造车答案。下午14:30,华为发了全新一代问界M9。47.98万起,最高64.98万,加长版直接顶进65万级。余承东在台上报了一串数字:鸿蒙智行累计交付139万辆,问界M9累计28.5万辆,连续21个月50万级销冠。晚上19:30,蔚来发了ES9。49.8万起,BaaS方案39万起,地平线特别版62.8万。蔚来创始人李

0评论2026-05-2818

快手必须成为一家AI公司
5月12号那一周,我写过一篇《快手拆掉可灵,可灵吞噬快手》。当时讨论的是一件事,快手计划把可灵分拆,200亿美元估值融资。当下的时间点,快手的市值大约300亿美元。子业务的估值直接逼近母公司的三分之二,这在中国互联网分拆史上实属罕见。但那时候有一个悬而未决的问题:资本市场层面的估值倒挂,究竟会不会传导到真实的经营大盘上?5月27号晚上,快手的Q1财报出来了。答案不仅是肯定的,而且传导的速度比所有人

0评论2026-05-2814

拼多多1000亿豪赌新拼姆,跨境电商变天?
当互联网大厂集体烧钱卷AI的时候,账上躺着4361亿现金流的拼多多,选择重仓品牌自营业务新拼姆。初期主要面向欧美市场的新拼姆,与Temu业务密不可分。数据显示,截至2026年5月,Temu在2025年12月至2026年2月期间,以13.4亿月访问量、3.66亿独立访客,位列全球电商网站访问量第二,仅次于亚马逊。在大洋彼岸,Temu用三年时间走完了拼多多国内十年的路,但也遇到前所未有的挑战,因为小额

0评论2026-05-2813

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