12月5日，国家税务总局北京市税务局第三稽查局通报了车评人陈震偷税案件。
根据通报信息，2021年至2023年，陈震通过隐匿收入、转换收入性质、进行虚假申报等方式，少缴个人所得税共计118.67万元。2025年11月，国家税务总局北京市税务局第三稽查局依法对其追缴税款、加收滞纳金并处罚款共计247.48万元。
目前，涉案税款、滞纳金及罚款均已追缴入库。
官方通报之前，这名曾在全网坐拥超2400万粉丝的顶流车评人，其所有社交平台的“陈震同学”账号已处于禁言状态。案件曝光后，陈震用小号“陈震同学的同学”发表视频回应：“自作自受，多检讨自己”，随后该账号也被禁言。目前，已有汽车品牌删除了此前与其合作的推广内容。
河南泽槿律师事务所主任付建向时代周报记者表示，陈震后续可能很难开展自媒体业务。
偷税案背后，是年入千万的生意
陈震曾公开表示：“纳税是每个公民应尽的义务！逃税才是最可耻的！”如今，其行为与言论形成了巨大反差。
偷税案曝光以及账号封禁，或造成陈震商业活动的停摆。天眼查信息显示，陈震名下有5家关联公司，其中一家在2017年已注销。
△陈震关联公司（图源：天眼查）
陈震的商业活动高度依赖其个人IP的活跃度与声誉。时代周报记者获取到陈震相关IP的2025年最新刊例显示，“陈震同学”IP的抖音视频广告报价为1～20秒报价35万元，21～60秒报价60万元，60秒以上报价80万元；微博转发每条10万元，共创直播每小时90万元，线下出席活动每次70万元。旗下“萝卜报告”各个账号及平台报价不等，介于10万元到50万元之间。
据央视新闻披露，陈震仅网络广告一项年收入就超2000万元，但在2021至2023年期间，他每年申报综合所得仅100余万元。稽查人员依法调取陈震所有的银行账户、第三方收付款平台的资金往来情况，发现他通过第三方支付平台，提取了某网络视频平台转入的广告劳务报酬，累计157.25万元，且未申报纳税。
2022年，陈震成立个人文化创意工作室，但该工作室没有实际的办公场地，也没有雇佣工作人员，所谓的生产经营收入，其实就是他在平台账号中取得的劳务报酬。
付建律师向时代周报表示，陈震采取的隐匿收入、转换收入性质、虚假申报等手段构成偷税行为，依法应当承担补缴税款、滞纳金、罚款等行政责任。陈震作为知名博主属于公众人物，根据《网络主播行为规范》第17条，对问题性质严重、多次出现问题且屡犯不改的网络主播，平台有权封禁账号，将相关网络主播纳入“黑名单”或“警示名单”，不允许以更换账号或更换平台等形式再度开播。
个人一旦成为商业公司的唯一核心资产，其自身的法律、道德与言论风险，便会转化为整个商业的系统性风险。
当监管开始整治车圈“黑产”
陈震最近多次因交通事故、言论争议等事件登上热搜。
而对于依赖个人IP的创作者而言，建立在争议话题上的流量并不稳固。近期，这类通过炒作争议获取流量的行为，正是监管部门整治汽车行业网络乱象的重点。
11月，国家网信办会同工信部等部门，通报了一批汽车行业网络乱象典型案例。与陈震因税务和言论问题被平台处置不同，这批账号的违规行为更直接地指向了内容创作本身。
部分账号如微博“易车榜”“孙少军09”等，频繁发布未经核实甚至捏造的汽车销量数据，严重误导公众认知，干扰了企业的正常经营，已依法依约被处置。
一些账号以极端言论博取关注，例如抖音“大眼哥说车”、头条“电电加电”等，通过发布贬损性言论、恶意诋毁企业品牌甚至辱骂企业家的方式制造矛盾，相关账号已被关闭。
以微博“我是大彬同学”、B站“赛车星冰乐”为代表的账号，刻意汇总企业负面信息、蹭炒热点事件，旨在煽动公众情绪、获取不当关注，同样受到了依法依约处置。
虚假信息干扰市场，情绪化言论博取流量，以及违规行为屡禁不止。无论是陈震涉及的税务违法，还是“孙少军09”们的数据造假，本质上都是在利益驱动下，逾越法律与行业的底线，最终对消费者、企业乃至健康的行业环境造成伤害。
对于汽车内容行业而言，合规是生存与发展的前提。对于品牌方而言，选择合作伙伴的标准必将从流量数据，向合规性、专业性与稳定性倾斜。
本文来自微信公众号 “时代周报”（ID：timeweekly），作者：赵玲伟，36氪经授权发布。
