又有北京地铁新消息了，涉及3条线路，分别是R4线一期北段、12号线剩余段和亦庄线至5号线、10号线联络线。
北京市公共资源交易服务平台近日发布招标公告，一是12号线（东坝北街站及站前站后区间）及R4线一期北段工程的建设施工安全风险咨询服务，二是亦庄线至5号线、10号线联络线工程施工临电勘察设计。
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首先是R4线一期北段，前段时间我们就曾说过，这条曾在去年就列入开工计划的线路，和19号线二期北延及支线一样，去年没能如愿开工。而19号线二期北延及支线今年春节后已经开工，R4线一期北段正在积极地进行前期准备工作。
根据此前公示的规划方案，这条线路南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，共设5座车站，分别为管庄路西口站、3号航站楼站、中德产业园站、临河站、燕京桥站。
12号线和之前的3号线类似，虽然在2024年底开通运营，不过12号线也是分段运行，开通的是四季青桥站——东坝北站这一段。但根据12号线的规划，其从东坝北站向东还将有一站，即东坝北街站。接下来要建设的也是这一小段。
据了解，建设施工安全风险咨询是指由专业机构或专家团队，针对建筑工程项目在施工全过程中可能存在的各类安全风险，提供系统性识别、评估、控制及管理建议的专业服务。其核心目标是预防事故发生。因此也是工程开工之前必要的前期工作。
这次招标的也是12号线东坝北街站及站前站后区间，以及R4线一期北段全线的施工安全风险管理咨询总体服务。
其实12号线已经进入了正式施工的准备期，部分施工围挡已经竖立，有希望很快就能实质开工。
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至于亦庄线至5号线、10号线联络线，则已经即将要进入实质性开工建设阶段了。
这次招标的是施工临电的勘察设计，也就是施工中肯定要用到电，临时用电需要勘察设计。这也是开工前的最后准备工作之一了。
亦庄线至5号线、10号线联络线工程是既有线网改造提升工程，改造建设线路南起亦庄线肖村站，北至5号线宋家庄站，总长约2.7公里。
这项工程建成后，亦庄线和5号线将实现贯通运营，每天宋家庄站约7.1万人次可以不用再换乘。
除了改造线路外，这项工程还将改造亦庄线宋家庄站，优化与10号线换乘条件。据了解，原先亦庄线、5号线、10号线在宋家庄站是三线的“T”形换乘，而改造后则调整为两线，换乘格局也变为了“平行”换乘，这样也能缩短大约100米的换乘距离，每天有6.5万人次乘客能因此受益。
本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。
