4月14日，绿地控股发布了2026年第一季度房地产经营情况简报。
数据显示，1-3月，绿地控股实现合同销售金额139.41亿元，同比增长14.8%；合同销售面积170.5万平方米，同比增长12.69%。
在行业仍处深度调整背景下，两位数增幅足够醒目。然而，几乎同期披露的新增诉讼公告则揭示了硬币的另一面。
短短三周内，绿地控股新增诉讼1384件，涉诉金额63.39亿元。
绿地的2026年开局，可谓是增长与危机并行。
销售增长，开竣工下跌
从销售数据看，绿地控股一季度交出了一份超出市场预期的成绩单。
从更长周期观察，2025年全年，绿地控股合同销售面积增长21.9%，销售金额仅增长6.53%，销售金额增速远低于面积增速，“以价换量”特征较为明显。
2026年一季度也延续了这一趋势。
与销售形成反差的还有，绿地控股今年一季度新开工项目仅2.6万平方米，同比下降87.68%。完成竣工备案面积26.1万平方米，同比减少58.51%。
新开工面积不足3万平方米，对于一家年销售规模数百亿房企而言，几乎等同于按下暂停键。
此前的2025年前三季度，绿地新开工面积已同比下降55.44%，其中第三季度零新增开工。竣工面积亦大幅萎缩，影响未来可结转收入规模，对营收和利润产生压力。
此外，绿地控股2026年一季度新增土储再度挂零，自2025年一季度拿下3个项目后连续四个季度停止拿地，将所有资源集中投向存量项目的盘活与交付。
当下市场环境，暂停拿地是不少房企的必然选择，但完全归零仍释放出清晰信号——绿地的生存优先级已远高于发展。
运营方面，截至3月末，绿地控股出租物业面积378.82万平方米，出租率82.77%；酒店客房6774间，入住率44.81%；一季度出租物业租金收入3.03亿元，酒店经营收入1.79亿元。
酒店入住率长期在五成以下徘徊，反映出商旅业务复苏力度远不及预期；租赁业务虽维持较高出租率，但收入总量有限，难以对主营业务形成实质性补充。
值得注意的是，在传统开发业务全面收缩时，绿地正试图在海南打开一扇新的转型之门。
2026年1月20日，绿地集团在海口设立海南自贸港区域管理总部，并与海南省农垦投资控股集团有限公司、海南省旅游投资集团有限公司以及东方市人民政府等签署一批战略合作协议及具体项目合作协议，推动2026年在琼增量业务规模超100亿元。
绿地控股并非海南市场“新兵”，自2013年进入海南发展以来，已完成投资超400亿元，完成了灵山旧城改造、博义盐灶八灶棚户区改造、海德公馆等一批项目开发。
但此次重返海南，绿地明显变了打法，不再走传统房地产开发老路，而是选择轻资产运营模式。
据悉，绿地已在海南设立两大产业平台——海南海绿产业投资有限公司与海南绿天产业经营有限公司，对接海垦集团、海南旅投集团、海南物流集团等企业并达成合作。
具体业务布局上，商贸领域重点开展新能源汽车出口及冻品、热带水果、免税品等进出口贸易；金融领域布局供应链金融与跨境结算业务，探索绿地集团所属新加坡绿联国际银行海外客户ENF账户开设，并与当地相关机构合作成立招商基金。
康养酒旅领域推进存量商办资产升级改造，打造康养旅居产品；城市更新领域聚焦商住融合、现代物流等方向，推进保亭呀诺达景区酒店式公寓、三亚海棠湾城市更新等项目；基建领域推进东方市污水提质增效工程、东方机场枢纽配套等项目。
据相关报道显示，马年春节后首个工作日，绿地集团在大宗商品贸易、新能源汽车出口等领域连续签订多个国际贸易大单。
3月，绿地旗下贵州建工成功中标海南陵水数字文化产业园数字创意基地配套基础设施项目（二阶段）EPC项目和乐东县黄流镇尖界村集中取水及尾水处理设施配套管网项目，总中标金额超4亿元。
不过，转型之路并非坦途。首先，代建行业竞争正日趋白热化；其次，城市更新类项目“投资大、周期长、征迁复杂”，短期内难以大规模转化为销售回款，或无法在关键窗口期提供足够的流动性支撑。
此外，新能源汽车出口、能源保供等新赛道业务初步落地，尚处培育期，从签单到规模化盈利仍有距离。
在巨额债务和密集诉讼双重压力下，绿地控股的战略转型仍有待观察。
绿地还在“风暴眼”
若将一季度经营简报与近期诉讼公告并置观察，绿地控股的真实处境更为清晰。
2026年1月9日发布的业绩预告显示，绿地控股预计2025年归母净亏损160亿-190亿元，扣非净利润预亏159亿-189.5亿元。
这将是该公司继2023年亏损95.56亿元、2024年亏损155.52亿元之后连续第三年亏损，且亏损规模逐年扩大。
绿地控股在公告中表示，资产减值计提、房地产业务结转规模与毛利率双降、利息资本化减少是亏损主因。
截至2025年9月末，绿地控股总负债高达9431亿元，资产负债率89.52%，庞大的有息负债规模使得财务费用持续侵蚀利润空间。
值得关注的是诉讼压力攀升，绿地控股4月13日披露的最新诉讼公告显示，3月24日至4月11日，公司及控股子公司新增诉讼1384件，累计金额63.39亿元。
其中作为被告的案件1295件，涉诉金额56.14亿元，占总涉案金额的88.6%，诉讼类型集中于建设工程施工/采购纠纷和房地产买卖/租赁纠纷。
据此前公告，绿地控股2025年7-8月新增诉讼5518件、累计156.62亿元。2025年12月底-2026年1月下旬新增2452件、累计69.86亿元；此番三周内再度新增1384件。
大量被诉案件不仅带来潜在的赔偿支出，更反映出现金流紧张导致的支付链条断裂。
债务逾期与司法冻结也接踵而至，截至2026年1月27日，绿地控股及子公司逾期债务总金额已达239.77亿元。
面对系统性困境，绿地控股在公告中表示“高度重视诉讼化解工作”，组建专班、实施领导包案。但考虑到案件数量巨大且仍在快速增长，化解效果有待观察。
该公司亦提示：“鉴于部分案件尚未审理、判决或执行，对后期利润的影响存在一定的不确定性。”
当下，绿地控股这艘昔日地产航母仍处风暴中心，最重要的依然是活下去。
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