生产丰田主力热销混合动力车（HV）的美国肯塔基州整车工厂（该公司提供）
这是第二届特朗普政府上台以来，日本汽车厂商宣布的对美最大规模投资计划。丰田将通过对现有工厂的投资，扩充市场需求旺盛的混合动力车等电动汽车及核心零部件的生产体系。丰田就此次投资决策表示“并非受关税影响”……
丰田11月12日发布消息称，今后5年将在美国追加投资最高100亿美元。这是第二届特朗普政府上台以来，日本汽车厂商宣布的对美最大规模投资计划。
丰田将通过对现有工厂的投资，扩充市场需求旺盛的混合动力车（HV）等电动汽车及核心零部件的生产体系。尽管丰田尚未公布投资对象工厂及具体项目，但预计此次投资将包含多家工厂，并增加在美国本土生产的车型。
丰田提出了在全球各地区推进“本地生产、本地采购”的方针。
目前，丰田正逐步增加原本从日本出口至美国的整车及核心零部件的本地生产比例，以建立更稳固的一体化生产体系。
丰田在美国市场的销售保持良好势头。2025年1～10月的销量达到207万辆，比上年同期增长8%。
特朗普政府9月底终止了鼓励购买纯电动汽车（EV）的税收减免政策等，对推广EV态度消极。这为丰田具有优势的HV持续带来利好。目前，丰田含豪华车品牌“雷克萨斯”在内，在美国HV市场上占5成以上的份额。
丰田首席财务官（CFO）近健太11月5日表示：“客户对HV增产的要求非常强烈，我们将通过提升生产能力来满足市场需求”，明确表达了强化生产体系的意向。
4月，丰田宣布将在美国东部西弗吉尼亚州的工厂追加投资8800万美元，用于生产HV专用零部件。
尽管销量实现增长，但丰田4～9月在北美地区的营业损益（不含评估损益）出现了1341亿日元的亏损。受美国关税税率上调带来的成本负担拖累，4～9月陷入自金融危机期间的2008年以来的首次亏损。
有观点认为，扩大本地化生产规模最终将有助于改善收益状况。不过，丰田就此次投资决策表示“并非受关税影响”。
丰田汽车于12日正式投产的电池工厂（位于美国北卡罗来纳州，该公司提供）
此次100亿美元的对美投资是配合丰田在美国首家电池工厂正式投产而宣布的。该电池工厂位于美国南部北卡罗来纳州格林斯伯勒市郊，而北卡罗来纳州正是美国大选中的关键摇摆州之一。
关于丰田的对美投资，美国总统特朗普在10月访日后曾表示：“（丰田）已同意投资100亿美元建设汽车工厂”。
本文来自微信公众号“日经中文网”（ID：rijingzhongwenwang），作者：日经中文网，36氪经授权发布。
