《安徽日报》4月7日消息，在顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望三个新型功能区基础上，安徽再新增2个省际毗邻地区新型功能区。报道透露，经积极动员、组织申报、专家评审、现场考查等环节，安徽省长三角办认定六合—天长、浦口—和县省际毗邻地区为长三角（安徽）省际毗邻地区新型功能区。
去年出台的《安徽省推动长三角省际毗邻地区高质量协同发展实施意见》提出，安徽将支持基础条件好、合作意愿强的省际毗邻地区建设新型功能区。
安徽省发展改革委皖苏合作联络处相关负责人表示，将推动省际毗邻地区加快打造以新兴产业为主导、产城融合为特征、生态绿色为底色、普惠共享为目标、机制创新为牵引的跨省域高质量发展区，为长三角及全国其他地区跨区域高质量协同发展探索路径。
随着此次 “扩容”，滁州省际毗邻地区新型功能区总数增至3个（顶山—汊河、浦口—南谯、六合—天长），马鞍山增至2个（江宁—博望、浦口—和县），标志着两地深度融入南京都市圈、对接长三角一体化，再度迈出关键一步。
南京都市圈一体化发展示意图 图片来源：《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》
早在2019年，“探索省际毗邻区域协同发展新机制”就被写入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。其中还特别“点名”，支持顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望等省际毗邻区域开展深度合作，共同推动跨区域产城融合发展。
安徽是最快响应的省份。在一市三省中，率先印发实施建设政策和工作方案，提速省际毗邻地区新型功能区建设。
为了加速对接南京，2021年，滁州和马鞍山先后成立“省际毗邻地区新型功能区管委会”。根据安徽省委编办批复，管委会的主要职责，就是编制和组织实施“顶山—汊河”“浦口—南谯”“江宁—博望”新型功能区各类专项规划、政策，承担功能区综合开发建设等业务。
如今，成效正在逐步显现。在顶山—汊河，已形成全国知名的轨道交通产业集群；在浦口—南谯，崛起半导体产业协同生态；江宁—博望，则持续推进“宁博创智谷”建设。
在长三角一体化国家战略下，这些曾经的两省交界地带，正在成为发展“桥头堡”。
安徽已经定下目标：力争到2035年，省际毗邻地区协同发展带全面建成，成为安徽深度融入长三角一体化发展的重要链接。
而对南京都市圈而言，加快省际毗邻地区新型功能区建设，同样意义重大。作为全国首个国家级都市圈，《高质量建设南京都市圈三年行动计划（2026—2028年）》明确，到2028年南京都市圈地区生产总值超6万亿元，常住人口达3600万，初步建成具有国际影响力的现代化都市圈。
“桥头堡”建好了，都市圈的路，才能走得更远。
本文来自微信公众号“城市进化论”，作者：刘艳美，36氪经授权发布。
