不久前，全球首次“人机共跑”半程马拉松在京完赛。20支人形机器人参赛队和人类选手同场竞技，引发国内外高度关注。
这是我国人形机器人的一次极限测试。约21公里的路程上，人形机器人精密关节会运动约25万次，能充分展现出能耗效率、散热能力、运动算法等方面的优缺点。尽管不少人形机器人产品的运动表现并不完美，但这些“跑出来”的问题，都会成为技术进一步完善的起点。
从更大层面看，作为人工智能技术与机器人技术深度融合的产物，人形机器人如何适应人类社会发展需求、助力人类文明进步，是一场更为壮观也更具挑战性的“人机共跑”马拉松。
浙江省人形机器人创新中心推出的“领航者2号”人形机器人，能够自如地和人对话、帮人搬东西；不少企业的人形机器人竞相走出实验室，进工厂“实习”，参与生产流程……从苗头看势头，人形机器人有望催生又一次颠覆性创新，并引发生产力的全面跃升。在人形机器人这个新赛道上，我国是后来者，但具有后来居上的优势和潜力。
优势源于完整的产业体系。人形机器人从头到脚有上百个零部件，我国完整的产业体系可以确保研发试验环环相扣。当前，我国工业机器人专利储备突破19万项，约占全球2/3。全球人形机器人百强榜单中，我国企业占比超1/3。科研院所、科创企业、制造业龙头，既在核心技术攻关上团结协作，又在技术路线上百花齐放，形成了良好的产业环境和创新生态。
优势源于庞大的人才队伍。我国有世界级规模的科研人员和工程师队伍，每年工科毕业生数量超过全世界工科毕业生总数的1/3。在人形机器人的研发过程中，各领域工程师各展所能，既能攻克“卡脖子”技术，也能改进工艺、降低成本。围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链，汇聚的必是推动人形机器人新技术新应用产业化发展的合力。
优势还源于超大规模市场，创造了复杂的应用场景和多样的落地需求。《人形机器人产业研究报告》预计，2025年中国人形机器人市场规模约53亿元，同比实现翻倍增长。无论是在流水线上承担搬运、分拣装配等工作，还是在博物馆、展览馆化身智能讲解员；无论是在家庭室内承担家务，还是在深山老林里排查电网故障……可以预见，随着技术进步与成本降低，人形机器人市场潜力将进一步释放，为经济社会发展注入新动力。
也要看到，人体构造精密而复杂，打造一款成熟的人形机器人绝非易事。特别是，我国人形机器人产业链中仍存在一些薄弱环节，主要集中在上游的核心零部件和软件系统开发方面。提升人形机器人的综合性能和系统稳定性，还需要从软件开发、工艺设计、材料零件等方面进一步强化自主创新。
在中共中央政治局第二十次集体学习时，习近平总书记强调：“人工智能作为新技术新领域，政策支持很重要。”推动具身智能尤其是人形机器人产业加速发展，关键在于让有为政府和有效市场更好结合。目前，北京、上海、深圳等地都出台了促进人形机器人产业发展的政策措施。加强产业政策引导，推动产学研、上下游、各环节协同发展，深入实施“机器人+”推广应用，将不断提高我国人形机器人产业创新和产品供给能力。
早在80多年前，科幻小说家艾萨克·阿西莫夫就提出了机器人不得伤害人类、服从人类的命令、保护自己的“机器人三原则”，探讨机器人带来的伦理困境。随着技术的创新发展，科幻情节不断照入现实，我们对人形机器人的认识也不断深化。打造更为智能的人形机器人产品，扩展人机共生的伦理空间，在这场“人机共跑”的马拉松里，我们一定能跑出更好成绩，跑向更加美好的未来。
《 人民日报 》（ 2025年05月14日 05 版）
