今天说的这条线，也是这一两年里被问的很多的。尤其是在今年19号线二期北延及支线开工后，很多粉丝都在询问，R4线一期北段何时能开工？甚至有些粉丝还问道，这条线是不是“黄”了。
近期市重大项目办在回复市民询问的时候表示，这条线路正在研究推进。而且近期北京市公共资源交易服务平台也发布了R4线一期北段对首都机场空管设备设施的影响评估招标公告。
可以明确地告诉大家，放心，这条线路不会“黄”的。
R4线一期北段则是一条加强中心城区与新城交通联系的线路。
它南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，共设5座车站，分别为管庄路西口站、3号航站楼站、中德产业园站、临河站、燕京桥站。
在去年北京市政府的工作报告中就已经提及，19号线二期北延及支线、R4线一期北段力争开工建设。不过由于一些原因，两条线路在去年并没有开工。而19号线二期北延及支线在今年春节后就全面开工建设。因此大家都非常关心R4线一期北段的“命运”。
在市重大办官网的政务咨询板块，近期就有市民询问，R4线的建设情况到底如何，2026年会开工吗，还是该项目已下马？
对此，市重大项目办表示，根据有关要求，本市各部门正对R4线一期北段项目按有关规定要求研究推进，请关注后续进展。这给关心这条线路的沿线居民吃了“定心丸。”
而且就在本月，北京市公共资源交易服务平台发布了《R4线一期北段工程施工及运营阶段对北京首都国际机场空管设备设施影响评估项目》的招标公告，该项目是评估地铁新线对于首都机场相关设施设备的影响，而且不只是R4线，也包括规划中另一条途径首都机场的S6线，也一并做出评估。这也是新线开工前必要的工作。
【京房字】的专家了解到，列入北京轨道交通三期建设规划中尚未开工的地铁新线，都在推进前期工作。哪条线路准备齐备、具备开工条件的话，就会尽快开工建设的。
本文来自微信公众号“京房字”，作者：京房字，36氪经授权发布。
