2026年3月16日，中无人机（688297.SH）发布2025年年度报告，交出一份极具冲击力的成绩单：全年营收30.16亿元，同比大增340.11%；归母净利润8857.49万元，成功扭转上年亏损5391.61万元的局面；基本每股收益0.13元，由负转正。
图片来源：公司公告
单季贡献超六成
单季度看，中无人机增长呈现高度集中特征，第四季度营收14.68亿元，同比增长364.79%，归母净利润5473.51万元，同比增长89.83%，单季利润贡献超全年六成，典型的年末集中交付特征显著。
与此同时，公司扣非净利润仅4315.35万元，同比增长169.00%，非经常性损益对利润贡献偏高，主业盈利基础依然薄弱。
截至期末，中无人机总资产95.04亿元，同比增长8.88%，归母净资产57.26亿元，仅微增0.71%，规模快速扩张并未同步带来股东权益的显著增厚。
业绩爆发的核心驱动力，来自订单集中落地与产品交付放量，叠加研发资本化的会计处理共同推动。
中无人机作为航空工业集团旗下大型固定翼长航时无人机核心平台，主打“翼龙”全谱系产品，覆盖军用侦察打击、民用应急救援、气象探测、边境安防等场景，形成10公斤级至6吨级完整产品矩阵，是国内军用察打一体无人机主力供应商。
持续扩容
2025年国内外积压订单集中释放，交付量大幅提升，直接拉动营收量级跃升。
同时，公司研发投入总额3.37亿元，同比增长25.69%，但研发资本化率从22.16%大幅提升至56.46%，显著减少当期费用压力，对利润形成明显正向支撑。
从行业背景看，全球无人机市场持续扩容，低空经济政策落地，出口与国内行业需求旺盛，头部企业充分受益。
值得关注的是财务结构：营收增速远超利润增速，净利率不足3%，规模效应尚未有效转化为盈利优势，高增长仍停留在“以量补价、交付驱动”的阶段。
更值得警惕的是，报表与现金流表现背离。2025年公司经营活动现金流净额-13.88亿元，同比暴跌1091.74%，由正转负且缺口巨大。
公司解释为客户回款安排调整、叠加备货备货投入增加导致资金流出扩大。
在营收翻倍、利润转正的背景下，现金流巨额流出，意味着收入更多停留在账面，真实回款与资金周转压力急剧上升。
体系背书
此外，公司客户集中、订单周期性波动大，2024年业绩大幅下滑与2025年报复性反弹，可能受此影响较大。
行业竞争加剧，国内航天彩虹等厂商追赶，国际亦面临较大竞争，产品议价能力受限；民用市场拓展受制于适航取证，短期难以贡献可观利润。
站在产业与投资视角，中无人机兼具赛道稀缺性与阶段性短板。
公司核心价值在于大型固定翼长航时无人机的技术壁垒、资质壁垒与中航工业体系背书，翼龙系列经过实战验证，品牌与客户粘性突出，军民两用路径清晰，契合国防现代化与低空经济国家战略，长期成长空间明确。
整体而言，2025年财报是困境反转的初步验证，更是规模优先于利润、交付优先于溢价的阶段性写照。只有从“规模扩张”转向“高质量增长”，从“订单脉冲”转向“稳健经营”，才能真正兑现龙头价值，在全球无人机竞争中站稳脚跟。
对于投资者而言，应理性看待超高增速，聚焦盈利质量、现金流改善与订单持续性，避免被短期数据透支长期预期。
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