1月14日，奥迪汽车发布公告称，受美国关税政策及中国市场竞争加剧的影响，其2025年全球车辆交付量为162万辆，同比减少2.9%，且未达其此前制定的165万至175万辆年度交付目标。其中，德国市场交付20.63万辆，同比增长4%；北美（不含墨西哥）交付20.21万辆，同比减少12.2%；中国交付61.75万辆，同比减少5%；欧洲（不含德国）交付46.4万辆，同比减少0.5%；海外及新兴市场交付13

老牌制造大国，“制造神话”在悄然褪色。1月份，有机构报道，2025年德国企业申请破产数量升至20年来最高值，12月德国企业破产案件显著增加，当月共记录1519起企业破产申请，较2016年至2019年12月的平均水平高出75%。从全年看，2025年德国企业破产案件总数达17604起，为2005年以来的最高值。这其中不乏大型企业。Falkensteg发布的统计显示，2025年共有471家年营业额超过1

有人说，欧美市场早已是红海一片，你很难再有机会。Hungry Studio品牌营销副总裁Jason Wang却说：“当你把目标定得足够宏大、高远，你的资源投入、决策和行动都会随之改变，眼前所谓的红海也就成了必经之路的一部分。”有人说，AI能够掀翻一切，我们要疯狂投入。绮算法（帕奇宠PAWKEYLAND）CTO刘煜东却说：“我们使用AI，需要思考的是究竟要为我们的用户解决什么具体问题？我不认为应该为

美国当地时间1月12日，全球顶级医药会议J.P.摩根医疗健康大会（JPM）在美国旧金山召开，减重成为此次大会最受关注的赛道之一。礼来（LLY.US)、诺和诺德（NVO.US)、辉瑞（PFE.US）等多家跨国药企均在会议现场强调将持续深耕减重市场，并透露了未来几年在该领域的目标。其中，辉瑞董事长兼首席执行官Albert Bourla指出，辉瑞计划于2028年推出收购企业Metzera减重的相关资产，

大公司：福特或与比亚迪洽谈为海外工厂采购电池据知情人士透露，福特汽车正与中国公司比亚迪进行磋商，讨论向这家美国公司海外工厂制造的混合动力汽车供应电池。知情人士说，福特正在与多家电池供应商洽谈，比亚迪是其中之一。因涉及内部讨论，知情人士要求匿名。他们表示，目前尚未达成任何协议。比亚迪的电动汽车销量居世界首位。西贝公关副总裁宋宣已离职据报道，西贝公关副总裁宋宣已离职。西贝餐饮创始人贾国龙在个人朋友圈发

2026年开年，两大快递巨头砸出83亿港元资本大单。1月15日早间，顺丰控股（002352.SZ）与极兔速递（01519.HK）双双发布公告，宣布达成战略性相互持股协议，双方将互为对方增发新股，交易金额达83亿港元。其中，顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股股份，发行价为每股36.74港元；极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价为每股10.10港元。交易完成后，顺丰控股将持有极兔

据路透社报道，中国自主研发的窄体客机 C919 正在接受来自欧洲航空安全局（EASA）的试飞验证。多名欧洲航空监管测试飞行员已在上海对该机型展开飞行测试，这是 C919 争取获得西方航空安全认证、实现全球商业运营的关键一步，也直接关系到其能否在国际市场上与波音和空客竞争。据悉，两名 EASA 测试飞行员已参与验证飞行，同时，多名在中国工作的外籍资深飞行员也被安排协助测试，以展示 C919 的可靠性